ایستگاه های قطار سبک شهری (پنج ایستگاه)
• محل : کرمانشاه
• سال : ۱۳۹۳
• وضعیت کنونی : طراحی
• کاربری : شهری – حمل و نقل
کارفرما: شرکت تام خودرو ایران
طراحی پنج ایستگاه قطار شهری كرمانشاه در سال ۱۳۹۳ از طرف شركت تام ایران خودرو به این مهندسین مشاور پیشنهاد گردید. ایستگاههای مورد نظر به ترتیب عبارتند از:
۱- ایستگاه M۲ واقع در بلوار شهید شیرودی كیلومتر ۱+۵۵۴
۲- ایستگاه M۳ واقع در بلوار شهید شیرودی كیلومتر ۲+۳۵۵
۳- ایستگاه M۴ واقع در بلوار شهید بهشتی كیلومتر ۳+۶۳۲
۴- ایستگاه M۵ واقع در بلوار شهید بهشتی كیلومتر ۴+۹۴۴
۵- ایستگاه M۶ واقع در بلوار شهید بهشتی كیلومتر ۶+۲۳۳
مطالعات شهری و امكان سنجی قطار شهری كرمانشاه ، قبلاً در جریان مطالعات مونوریل به انجام رسیده است. نتایج مطالعات مزبور دستمایه مطالعات ایستگاههای قطار شهری قرار گرفته و با توجه به تفاوتهای عملكردی و تغییرات تركیب ریل و سكو در ایستگاههای قطار شهری برنامة ریزی كالبدی هر ایستگاه تهیه و مبنای طراحی را تشكیل داد.
ایده های طرح
ایستگاههای قطار شهری كرمانشاه در فضای باز شهری و در ارتفاع قرار خواهند گرفت از اینرو پردازش فضایی آن در تقابل با فضای شهر از حساسیت زیادی برخوردار است و در حقیقت در طراحی آن میبایست به خلق یك نشانه شهری (Land mark) به شكلی كه كمترین ناهنجاری را با فضای شهر به وجود آورد فكر كرد. در این زمینه نكات زیر در طراحی این ایستگاه مورد نظر بوده است.
– سبكی در حجم
– شفافیت
– توجه به اصول معماری پایدار در ارتقاء كیفیت زیست محیطی
– كمترین تأثیر بصری در ارتباط با عملكردهای پیرامونی
– بهبود سیما و منظر شهری
در طراحی فضایی مجموعه ایستگاه سعی در بهرهگیری از عناصر معماری كهن و هم پیوندی آن با تكنولوژی مدرن در دسترس نیز مورد نظر بوده است. بر این اساس شكل گیری اولیه این ایستگاه با ایجاد نرمش در سطح و برش از تركیب قوسهای بهم پیوسته تشكیل گردیده كه تجلی آن در حجم، سبك بودن فضایی را القاء نماید.
این دیدگاه در طراحی سازه ایستگاه نیز مشهود است. پایههای بتنی نگهدارنده ایستگاه در جهت تأمین محدوده فضایی (Gabary) عبور خودروها به صورت قوسی طراحی گردیده، و فضای سالن فروش بلیط به شكل تركیب چند قوس نرم بر روی آنها مینشیند. سطح سكو و عبور قطار نیز در سطح بالاتر و هماهنگ با سطح پایینی طرح گردیده است.
پوشش ایستگاه با سازة فلزی نیز بشكل تركیب چند قوس سطوح زیرین را در بر گرفته در ضمن همانند تیر كش سكوهای كنسول بر خیابان را به یكدیگر پیوند میدهد.
سازه مزبور در ۳ گزینه طرح گردیده و هر یك فضای داخلی متفاوتی را متجلی مینماید. ضمناً پوشش نهایی ایستگاه میتواند در شكل و رنگهای متفاوت به شكلی طرح گردد كه هر یك شناسه و هویت متفاوتی را ارائه نماید.



















